昭和52年8月5日現在。
ジェー·アール·アールより発行された1枚物鉄道配線図です。
拡げたサイズは縦72.3cm×横99.8cm、折り畳んだサイズは縦18.1cm×横13cmあります（裏面は白紙）。
本書は東京都西部の一部と南部、神奈川県の私鉄線の配線図が掲載されています。
簡略的な配線図及び駅間キロ程が掲載されています。
〔収録路線及び掲載区間〕
京王帝都電鉄各線
小田急電鉄各線
東京急行電鉄（東急）各線
京浜急行電鉄（京急）各線
西武鉄道多摩川線全区間と新宿線西武新宿～高田馬場（一部区間掲載）
帝都高速度交通営団（営団地下鉄）
·銀座線と丸ノ内線全区間
·日比谷線上野～中目黒（一部区間掲載）
·東西線中野～茅場町（一部区間掲載）
·千代田線湯島～代々木公園（一部区間掲載）
·有楽町線全区間（当時の開業区間）
東京都交通局
·都営１号線（現在の都営浅草線）全区間
·都営６号線（現在の都営三田線）三田～白山（一部区間掲載）相模鉄道（相鉄）各線
横浜市交通局
·１号線及び３号線（関内～上永谷/横浜～関内）
箱根登山鉄道鉄道線及び鋼索線
伊豆箱根鉄道大雄山線（修善寺線は未掲載）
江ノ島鎌倉観光（現在の江ノ島電鉄）
日立運輸東京モノレール
湘南モノレール
よみうりランドモノレール
高尾登山電鉄
大山観光電鉄

現在は複々線化された区間がみられます。
京王新線は未開業で京王線上に初台及び幡ヶ谷駅が掲載されています。
地下鉄線は半蔵門線及び都営新宿線が未開業となっており、千代田線代々木公園～代々木上原間が未開業でした。
京浜急行電鉄逗子線の統廃合された京浜逗子と逗子海岸の両駅が掲載されています。
京浜急行本線は高架化により配線に変化がみられます。
東急東横線及び旧目蒲線など大規模改良工事が実施されて現在とはかなり異なっています。
このほか、「工事中路線完成後配線図」として下記の路線及び区間が掲載されています。
·京王帝都電鉄 笹塚～新宿線増区間（京王新線）
·小田急電鉄 東北沢～代々木上原複々線化/営団乗り入れ工事区間
·小田急電鉄 新宿駅地下ホーム
·小田急電鉄 柿生～鶴川改良工事
·相鉄 相模大塚改良工事

また、優等列車運転区間については優等列車停車駅一覧表があります。
上記内容の通り、現在とは異なった区間が多くみられてとても興味深い資料です。

【商品の状態】
折り畳み部分にすれや汚れ、はがれ、破れ、穴などがみられ、これらの部分に読み取りづらい箇所があります。
印刷部分には印刷かすれにより読み取りづらい箇所がみられます。
このほかにも焼けや汚れ、折れ、しわ、すれ、剥がれ、破れ、めくれ、書き込みなど全体的にかなりのへたりがみられます。

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